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集大原高铁于2021年11月全线开工建设,设计时速250公里,新建线路约270.808公里,其中山西段约197.134公里,今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍,集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%,线路坡度12‰以上地段占比达23.4%,最大坡度为30‰,增加了铺轨难度和运输风险。
据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍,铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机,极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度女仆装诱惑,提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统,能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,避免交叉干扰,有效提高了铺轨速度。
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